La Volkswagen ID.3 a parcouru 160 000 kilomètres lors du test ADAC - la batterie conserve 91 % de sa capacité

Le club automobile allemand ADAC a réalisé un test d'endurance de quatre ans de la Volkswagen ID.3. La voiture électrique a parcouru plus de 160 000 kilomètres et, selon les résultats du test, la batterie haute tension a conservé 91 % de sa capacité d'utilisation originale.

Voici ce que nous savons

Pour le test, une modification de l'ID.3 Pro S avec une batterie de 77 kWh a été utilisée. Rappelons que Volkswagen garantit officiellement un minimum de 70 % de capacité de la batterie après huit ans d'utilisation ou 160 000 kilomètres parcourus.

Les conditions de test étaient loin d'être douces. Plus de 40 % de toutes les charges ont eu lieu dans des stations DC haute vitesse, et la voiture a été laissée régulièrement avec une charge complète (100 %) à la station pendant plusieurs jours - ce qui contredit les recommandations pour l'utilisation des batteries lithium-ion.

C'est le premier test d'endurance de ce type pour un modèle de la famille ID., réalisé sur le site de test ADAC à Landsberg am Lech, en Allemagne. La voiture a subi des contrôles réguliers de l'état de la batterie, de la carrosserie et du châssis. Le châssis, la suspension et la direction n'ont montré aucune usure sérieuse malgré le kilométrage élevé.

ADAC recommande également des mises à jour logicielles en temps utile. Pendant le test, l'ID.3 a reçu plusieurs mises à jour, y compris un « Planificateur de trajet pour véhicule électrique » amélioré qui prend en compte la puissance de la batterie, le trafic et les prévisions d'itinéraire. L'une des mises à jour a également débloqué une puissance de charge maximale allant jusqu'à 170 kW.

De plus, les mises à jour ont eu un impact positif sur l'efficacité énergétique de la voiture, surtout sur de courtes distances et par temps froid (0-5 °C), ce qui a également contribué à une augmentation de l'autonomie de conduite.

À la fin des tests, les experts de l'ADAC ont donné une évaluation positive de l'état de la carrosserie et des composants techniques, notant le haut niveau de fiabilité de la voiture électrique ID.3 même après une utilisation intensive.

Source : Volkswagen