Mitsubishi a dévoilé le nouveau Grandis, qui est une version renommée du Renault Symbioz
Mitsubishi a présenté un nouveau Grandis pour l'Europe - cette fois, ce n'est pas un monospace, mais un crossover à deux rangées, qui est en fait une version légèrement modifiée du Renault Symbioz. Le modèle a reçu un minimum de différences visuelles.
Voici ce que nous savons
Le nouveau Grandis est stylé de la même manière que le plus petit crossover ASX, qui est à son tour un clone du Renault Captur. La silhouette et les lignes de carrosserie sont presque identiques à l'original français, sauf pour les nouvelles roues de 19 pouces et les plaques signalétiques Hybrid EV sur les portes.
La partie arrière est la plus expressive du design du Grandis. Les phares rappellent les berlines sportives Mitsubishi du passé et semblent plus agressifs que le Symbioz. Le hayon est redessiné, mais le pare-chocs inférieur avec des prises d'air pseudo reste le même.
Dans un salon - répétition complète de Renault : le même volant (mais avec le logo Mitsubishi), les mêmes matériaux et disposition. Le crossover est conçu pour cinq personnes, et le volume du coffre est de 434 à 566 litres - selon la position de la rangée arrière coulissante. L'équipement comprend une porte de coffre électrique, un toit panoramique avec teinte électrochromique, un écran vertical tactile de 10,4 pouces et un ensemble complet d'assistants électroniques.
Le Grandis est construit sur une version allongée de la plateforme CMF-B de l'alliance Renault-Nissan. La version de base est équipée d'un moteur turbo de 1,3 litre avec un hybride léger (MHEV), développant 140 ch. Cette version est proposée avec une boîte "manuelle" ou une "robotisée" à 7 vitesses avec deux embrayages.
La deuxième option est un hybride complet (HEV) avec un moteur de 1,8 litre, deux moteurs électriques et une batterie de 1,4 kWh. Puissance totale - 156 ch, traction - uniquement sur les roues avant.
La production du Grandis est organisée à l'usine Renault à Valladolid, en Espagne, où le Symbioz est également produit. Les ventes commenceront vers la fin de l'année. Plus tard, il sera rejoint par l'Eclipse Cross entièrement électrique, basé sur le Renault Scenic E-Tech.
Source : Mitsubishi