Le successeur de la Mazda RX-7 pourrait arriver dès l'année prochaine

Mazda développe deux voitures de sport - un successeur de la RX-7 et la prochaine génération de la MX-5. Le modèle à moteur rotatif pourrait faire ses débuts l'année prochaine avec un groupe motopropulseur hybride à prolongateur d'autonomie.
Voici ce que nous savons
Le directeur technique de Mazda, Ryuichi Umeshita, a confirmé l'information dans une interview avec Motor Trend, en disant : "Nous pouvons nous attendre à ce que l'Iconic SP soit un bon successeur de la RX-7." Ses commentaires rejoignent les déclarations précédentes du président et PDG de Mazda, Masahiro Moro, qui a déclaré qu'il souhaiterait le retour de la voiture de sport à moteur rotatif.
Umeshita a également noté que "les discussions initiales indiquaient qu'il pourrait entrer en production dès 2026, mais le calendrier dépend également d'un modèle économique viable." Les choses avancent plus rapidement sur le plan technique alors qu'il a confirmé que la prochaine génération du moteur rotatif est presque prête.

Concept Mazda Iconic SP. Photo : Mazda
La question du nom reste non résolue. Lorsqu'il a été demandé si la nouvelle voiture de sport porterait le badge RX-7 ou RX-9, Umeshita n'a pas donné de réponse claire. Il a noté que le modèle ne devrait pas directement hériter d'un nom déjà existant, bien qu'il pourrait raviver quelque chose du passé ou introduire une identité entièrement nouvelle.
Le concept Mazda Iconic SP était équipé d'un groupe motopropulseur hybride de 365ch, représenté par un moteur rotatif jouant le rôle de générateur, complété par un moteur électrique unique et un pack de batteries. Le modèle de production devrait utiliser une configuration similaire. Cependant, Mazda pourrait également proposer une seconde configuration, cette fois avec un moteur rotatif agissant comme principale source de propulsion.
Quant aux objectifs, le successeur de la RX-7 sera un modèle de faible volume de vente, et Umeshita a déclaré qu'il "complétera" plutôt qu'il n'absorbera les ventes de la nouvelle MX-5. De plus, la prochaine génération de la MX-5 ne fera ses débuts que dans quelques années.
Source : MotorTrend