Fiat teste la technologie de remplacement de batterie en cinq minutes à Madrid

L'entreprise italienne Fiat teste à Madrid la technologie de remplacement rapide de la batterie de la voiture électrique Fiat 500e. Si l'expérience réussit, cela pourrait résoudre l'un des principaux problèmes des voitures électriques : le long temps de charge.

Voici ce que nous savons

Au lieu d'attendre des heures que la batterie se charge, le conducteur se rend simplement à une station de remplacement. Là, un système automatisé retire la batterie déchargée en cinq minutes et met en place une batterie entièrement chargée.

Il y a maintenant 40 Fiat 500e converties participant au test. Les composants des batteries de remplacement sont fournis par Ample. La taille et d'autres paramètres des batteries ne sont pas encore divulgués par Fiat.

Les voitures ci-dessus appartiennent au service de covoiturage Free2Move, qui fait partie du groupe Stellantis, qui possède Fiat. Les voitures sont utilisées par des habitants ordinaires de Madrid.

Pour l'instant, seule une station de remplacement de batterie est opérationnelle, mais ils prévoient d'en construire plusieurs autres dans le cadre des essais. Le gouvernement espagnol a soutenu le projet avec une subvention de 9,8 millions d'euros.

Fiat prévoit d'augmenter la flotte test à 100 voitures dans les mois à venir. Si l'expérience est couronnée de succès, la technologie sera proposée aux acheteurs privés, a promis le PDG de Fiat, Olivier François.

Il n'est pas encore clair si la technologie sera étendue à d'autres voitures électriques de Stellantis. Le fait que le 500e soit construit sur sa propre plateforme, et non sur la plateforme universelle e-CMP, qui est utilisée par les voitures électriques Citroën, Peugeot, Vauxhall et d'autres marques du groupe.

Source: Fiat