Toyota a officiellement présenté le bZ4X Touring - un SUV électrique avec un coffre de break et une autonomie allant jusqu'à 560 km
Toyota a élargi la gamme européenne du modèle entièrement électrique bZ4X avec une nouvelle version Touring. Elle est plus haute et plus longue que la version standard, ce qui a permis d'augmenter le volume du coffre d'environ 33 %.
Qu'est-ce qu'on sait
Le Touring est 140 mm plus long et 20 mm plus haut que le Toyota bZ4X standard. Cela a permis un gain d'espace intérieur significatif : le volume du coffre est désormais de 600 litres. La deuxième rangée de sièges a aussi bénéficié de l'augmentation de hauteur, de fenêtres plus grandes et d'une planification intérieure plus libre.
Le modèle a reçu de nouveaux barres de toit, conçues pour une charge allant jusqu'à 70 kg, ainsi qu'une capacité de remorquage augmentée à 1 500 kg - deux qualités qui rendent le Touring nettement plus adapté pour les loisirs actifs, le camping et le transport de remorques ou de tentes de toit.
Comme le bZ4X mis à jour, la nouvelle version est proposée avec deux groupes motopropulseurs, les deux étant couplés à une batterie d'une capacité de 74,7 kWh. La version de base, avec un moteur électrique d'une puissance de 224 ch, peut parcourir jusqu'à 560 km selon le cycle WLTP - un progrès notable par rapport aux versions précédentes du bZ4X.
La version haut de gamme recevra deux moteurs d'une puissance totale de 380 ch et une transmission intégrale. Dans cette configuration, le système Toyota X-Mode est également utilisé pour améliorer la traction et la stabilité sur les surfaces glissantes. L'autonomie officielle n'a pas encore été annoncée, mais on peut s'attendre à ce qu'elle soit un peu inférieure à celle de la version à moteur unique.
Les deux versions prennent en charge la recharge rapide en courant continu jusqu'à 150 kW. La version de base est équipée d'un chargeur embarqué de 11 kW, tandis que la version à transmission intégrale a un chargeur de 22 kW.
Dans l'apparence du Touring, on peut voir des motifs du nouveau Subaru Trailseeker, qui apparaîtra également en Europe d'ici la fin de l'année. Cependant, Toyota a choisi un style moins agressif, avec un avant plus aérodynamique et des feux de jour en forme de C.
L'habitacle - tout comme celui du bZ4X mis à jour - a reçu un grand écran central pour le système multimédia et une console centrale massive avec des compartiments pour les petits objets.
La mise en vente du Toyota bZ4X Touring est prévue pour la première moitié de 2026. Les prix n'ont pas encore été annoncés. Avant le restylage, le bZ4X coûtait à partir de 42 900 € - le break sera probablement quelques milliers d’euros plus cher.
Source : Toyota
