delta4x4 et X-raid révèlent le Mini Countryman avec un réglage de rallye de style Dakar
delta4x4, en collaboration avec l'équipe de rallye X-raid, a dévoilé un Mini Countryman massivement modifié avec des références évidentes aux voitures de rallye Dakar. Le concept allie potentiel tout-terrain et praticité quotidienne, allant au-delà d'un crossover conventionnel.
Voici ce que nous savons
La principale caractéristique technique du projet était le châssis original de X-raid. Il a permis d'augmenter la garde au sol de 50 mm. De plus, l'écartement a été élargi de 10 mm de chaque côté pour accueillir des roues Hanma de 18 pouces avec des pneus tout-terrain Loder AT #1 en taille 255/55 R18. Les projets précédents de delta4x4 utilisaient des roues de 17 pouces et des pneus de 235/60 R17. La nouvelle configuration offre une meilleure traction sur le sable, le gravier et la boue, tout en promettant de maintenir la stabilité sur l'asphalte.
Le Countryman reçoit également une plateforme de bagages en aluminium avec une capacité de charge de 80 kg. Cela peut inclure des jerrycans, des plaques, des pelles et d'autres équipements. L'avant est équipé de protections en acier et de quatre phares LED PIAA de 90 watts. Sur les côtés, il y a des seuils en aluminium renforcés, qui protègent la carrosserie en cas de contact avec des pierres ou des ornières profondes.
Un tel style agressif n'est pas nouveau pour delta4x4 : antérieurement, le studio a déjà créé la Ferrari Purosangue Fuoristrada avec un relevage de suspension de 40 mm, des pneus tout-terrain et une protection de sous-vitre.
Pour l'instant, le Countryman avec un réglage de style Dakar est créé en un seul exemplaire, mais s'il y a de l'intérêt, une série limitée peut être produite. Et les modifications s'adapteront à toutes les versions du modèle - avec des moteurs diesel et essence, ainsi qu'avec une installation hybride rechargeable. Le coût de la mise à jour devrait se situer dans la fourchette à cinq chiffres en euros, selon l'ensemble des options.
Source : Motor1
