La société américaine Anduril a commencé à tester des chasseurs sans pilote YFQ-44A
Les forces aériennes des États-Unis ont commencé des essais au sol du premier échantillon d'avion de combat sans pilote semi-autonome YFQ-44A de la société Anduril, connu sous le nom de CCA.
Ce que l'on sait
Le chef d'État-major de l'Armée de l'Air, le général Dave Allvin, a annoncé le début des tests au sol sur le réseau social X, publiant une vidéo du drone dans un hangar. Selon lui, c'est une étape importante vers le premier vol et une mise en service rapide des avions de ce nouveau type. La société Anduril a également confirmé que YFQ-44A - le modèle précédemment appelé Fury - fera partie d'une nouvelle approche du combat aérien.
Les drones CCA (Collaborative Combat Aircraft) sont conçus comme des partenaires de combat pour les F-35 et les futurs chasseurs F-47. Ils pourront agir de manière autonome avec une intervention minimale du pilote, effectuer des frappes, recueillir des renseignements, porter des équipements de guerre électronique ou servir de leurres pour détourner les systèmes ennemis. Leur production devrait être de série, massive et moins coûteuse que celle des avions pilotés traditionnels.
Les essais au sol ont officiellement commencé pour notre programme d'avions de combat collaboratifs ! C'est une étape énorme et un autre pas vers le premier vol et une livraison rapide à nos militaires... Ces chasseurs sans pilote vont être incroyables ! (1/3) pic.twitter.com/HiuWMzmcc7
- Général David Allvin (@OfficialCSAF) 1 mai 2025
Les forces aériennes des États-Unis ont déjà désigné la base aérienne de Beale en Californie comme premier emplacement permanent pour une unité de combat avec CCA. Les militaires soulignent que le soutien à la disponibilité opérationnelle des nouveaux drones nécessitera beaucoup moins de ressources - ils n'ont pas besoin de vols quotidiens comme les avions pilotés et seront entretenus par moins de spécialistes.
En avril 2024, les entreprises Anduril et General Atomics ont été choisies pour la première phase du programme CCA. Les essais au sol de General Atomics n'ont pas encore commencé, mais la société prévoit les premiers vols de YFQ-42 dans les mois à venir.
En parallèle des tests des modèles actuels, en 2026, l'Armée de l'Air devrait décider quelle version de CCA lancer en production de série. À ce moment-là, il est prévu de commencer le développement de la deuxième "incrémentation" - une génération mise à jour de CCA avec des fonctionnalités élargies et les technologies les plus récentes.
Source: Defense News
