Kia développe un moteur à essence puissant

Le constructeur automobile coréen Kia développe un nouveau moteur à essence modulaire destiné aux modèles de voitures à moteur à combustion interne (ICE) et aux hybrides. De plus, l'unité quatre cylindres turbocompressée servira également de générateur pour les futurs véhicules électriques à autonomie prolongée (EREV).

Voici ce que nous savons

Kia a partagé quelques détails sur le nouveau moteur à essence lors de l'événement Kia Investor Day 2025, qui a également annoncé le développement d'un nouveau pick-up électrique pour le marché américain.

L'image officielle montre la nouvelle unité 2.5T-GDI. Kia affirme que ce moteur diffère de son homologue actuel avec une efficacité thermique supérieure de 5%. Il est également 12 % plus puissant. Étant donné que le moteur actuel développe 281 ch dans le Sorento et 290 ch dans le K5 GT, vous pouvez vous attendre à plus de 300 ch. Le couple maximal devrait également augmenter par rapport aux 422 Nm actuels.

Pour les voitures hybrides, Kia promet une accélération plus dynamique et une interaction fluide entre les moteurs électrique et à essence. De plus, l'efficacité de la chaîne cinématique des modèles électrifiés devrait augmenter de 4 % grâce à un nouveau système hybride en série.

En ce qui concerne les véhicules électriques à autonomie prolongée (EREV) de Kia, ils utiliseront un « système de génération d'énergie hautement efficace avec un nouveau module de générateur à essence de 2,5 litres ». Le moteur à combustion interne est exclusivement conçu pour charger le pack de batteries - sans aucun lien mécanique avec les roues. Ce concept rappelle la technologie E-Power de Nissan, le Ram Ramcharger et le BMW i3 REx.

Les nouveaux groupes motopropulseurs à essence et hybrides font partie de l'objectif de Kia de vendre 4,19 millions de voitures par an d'ici 2030. C'est un projet ambitieux, étant donné que l'année dernière a déjà établi un record de 3,1 millions de véhicules. Pour atteindre ce résultat, Kia prévoit de produire 15 modèles de voitures électriques et 10 hybrides (y compris des hybrides rechargeables) d'ici la fin de la décennie, tout en augmentant sa capacité de production mondiale de 17 % pour atteindre 4,25 millions de véhicules.

Source : Motor1