Volvo et Putzmeister ont dévoilé un camion pompe à béton 100 % électrique
Volvo Trucks et Putzmeister ont dévoilé l'une des plus grandes pompes à béton électriques montées sur camion au monde à l'occasion de la Bauma 2025 à Munich. La première machine sera bientôt livrée à l'entreprise de construction suédoise Swerock pour une utilisation réelle.
Voici ce que nous savons
Le Volvo FM Electric 8×4 Rigid Tag Tridem peut parcourir jusqu'à 50 kilomètres et pomper jusqu'à 50 m³ de béton avec une seule charge. Le véhicule est équipé de quatre packs de batteries d'une capacité totale de 360 kWh (250 kWh de capacité utilisable). Ils peuvent être rechargés directement pendant le pompage du béton à l'aide d'un dispositif CCS standard à courant continu d'une capacité maximale de 250 kW. En outre, la machine peut être rechargée avec une unité de courant alternatif d'une puissance maximale de 43 kW.
La centrale électrique se compose de deux moteurs électriques de 330 kW (449 hp) et le poids total du camion est de 32 tonnes. En même temps, le système de livraison de béton a une portée de 42 mètres, ce qui permet de pomper le matériau de construction dans des endroits difficiles d'accès.
Démonstration de la pompe à béton sur un châssis Volvo FM Electric 8x4. Photo : Volvo Trucks
La nouvelle pompe à béton sur un châssis de camion complète la gamme de véhicules de construction électriques de Volvo Trucks, qui comprend des camions de transport, des bétonnières, des camions-bennes et des grues montées sur camion.
Le contexte
Les pompes à béton modernes montées sur camion sont souvent équipées de moteurs diesel qui doivent continuer à fonctionner pendant le pompage, ce qui entraîne des émissions et un bruit élevés. Elles sont généralement utilisées pour pomper du béton liquide dans des endroits difficiles à atteindre avec des goulottes. Le béton est chargé dans la trémie, mélangé, extrait de la trémie et poussé dans les tuyaux de refoulement. L'opérateur peut contrôler l'acheminement du béton là où il doit être acheminé, qu'il s'agisse des fondations d'un bâtiment, des étages supérieurs ou d'autres structures.
Christoph Fitz, responsable des ventes chez Volvo Trucks Germany, a déclaré que l'entreprise était fière de ce nouveau produit et en a souligné les principaux avantages : zéro émission, faible bruit et grande efficacité.
Source : Volvo Trucks
