Harley-Davidson a dévoilé sa moto de série la plus puissante à ce jour.
Le constructeur américain Harley-Davidson a dévoilé la CVO Road Glide RR, la moto de série la plus puissante de la marque, conçue dans l'esprit de la série de courses King of the Baggers.
Voici ce que nous savons
Sous le capot (ou plutôt sous le réservoir) se trouve un moteur bicylindre en V de 2147 cm3 :
- 155 ch (26 ch de plus que le précédent record de Harley-Davidson, la CVO Road Glide ST)
- 203 N-mètres de couple.
Le moteur reçoit des pièces Screamin' Eagle Stage IV, de nouveaux arbres à cames, des ressorts de soupapes, des corps de papillon plus grands et une pompe à huile haute performance.
Les autres caractéristiques techniques comprennent :
- Échappement en titane Akrapovič avec éléments en fibre de carbone.
- Boîte de vitesses à 6 rapports Screamin' Eagle Racing King.
- Panier d'embrayage en aluminium, conçu à l'origine pour les motos de course.
- Bras oscillant en aluminium complété par deux amortisseurs Öhlins avec réservoirs déportés.
- Fourche inversée Öhlins FGR 253 Hypersport Superbike
- Freins Brembo GP4-RX - version MotoGP.
Grâce à l'utilisation intensive de matériaux composites, un gain de poids d'environ 23 kg a été réalisé. La garde au sol de la moto a été augmentée de 51 mm, ce qui lui permet de se pencher davantage dans les virages.
Équipement et prix
La moto a également reçu un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un système multimédia Skyline OS, un casque Cardo Packtalk Edge et un système audio Rockford Fosgate Stage III (500 watts, 4 canaux).
La production est limitée à 131 unités. Le prix commence à 110 000 dollars.
Source : TopSpeed
