10 000 kilomètres sur un vélo électrique : les experts démontent le moteur Bosch et sont stupéfaits
Dieter Faustmann, Jan Bruns et Kelvin Buß de la chaîne YouTube "Zweirad Hoogendoorn" ont démonté le célèbre moteur Bosch Active Line Plus pour découvrir à quoi ressemble l'intérieur après avoir parcouru près de 10 000 kilomètres sur un vélo électrique ?
Ce que nous savons
Le moteur Bosch Active Line Plus est utilisé dans de nombreux vélos électriques et ses caractéristiques sont les suivantes :
- Puissance de 250 W (maximum 415 W) ;
- 50 N-mètres de couple ;
- 40-100 tr/min ;
- poids 3,2 kg.
Les animateurs de la chaîne YouTube "Zweirad Hoogendoorn" ont constaté qu'après une utilisation prolongée, ce moteur ne présente pratiquement aucun signe d'usure. En démontant le moteur, l'équipe a constaté que tous les principaux composants étaient en excellent état.
Les roulements à billes fonctionnent en douceur et sans résistance. L'arbre d'entraînement et le moteur lui-même ne présentent aucun dommage visible. La seule chose qu'ils ont remarquée est un peu de poussière à l'intérieur, ce qui est normal en cas d'utilisation prolongée.
Verdict : si le vélo n'avait pas été accidenté, le moteur aurait pu facilement continuer à parcourir de nombreux kilomètres.
Pour rappel, il n'est pas recommandé de démonter soi-même le moteur de son vélo électrique. Non seulement cela annule la garantie, mais cela peut également endommager les joints, entraînant une infiltration d'eau et une éventuelle panne.
Source : Puce
