Les voitures électriques modernes compensent plus rapidement les émissions liées à la production des batteries - étude de l'Ifeu

Les voitures électriques sont-elles vraiment respectueuses de l'environnement ? Une nouvelle étude de l'Institut pour l'énergie et l'environnement (Ifeu) de Heidelberg l'a confirmé : non seulement les voitures électriques réduisent les émissions directes de CO₂ lors de la conduite, mais leur avantage environnemental par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne s'accroît également avec le développement de la technologie.

Que montre l'étude ?

Selon les calculs des scientifiques, une voiture électrique moderne compense l'empreinte carbone de la production de la batterie après 25 000 km par rapport à une voiture diesel et après 45 000 km par rapport à une voiture à essence. Parallèlement, une voiture électrique émet jusqu'à 60 % de CO₂ en moins sur l'ensemble de son cycle de vie que les voitures à moteur à combustion interne.

Que font les constructeurs en matière de durabilité dans le domaine des véhicules électriques ?

Une fois que la batterie d'un véhicule électrique a atteint la fin de sa durée de vie utile, celle-ci peut être prolongée en l'utilisant pour le stockage stationnaire de l'énergie. Par exemple, le siège de Nissan Americas à Franklin, dans le Tennessee, utilise les batteries de la Nissan Leaf pour alimenter le bâtiment pendant les périodes de pointe et pour le recharger pendant les périodes creuses.

Lorsque les batteries sont complètement épuisées, elles doivent être recyclées. BMW Group a récemment annoncé la création d'un système de recyclage en boucle fermée pour les batteries de véhicules électriques à haute tension, en coopération avec SK Tes. Le 1er novembre 2024, ils ont lancé le recyclage des batteries haute tension afin d'en extraire des matériaux précieux tels que le nickel, le lithium et le cobalt. Les matériaux recyclés ainsi obtenus seront ensuite utilisés pour créer de nouvelles batteries.

Source : Focus