Mercedes-Benz Vans a abandonné sa stratégie de "véhicules électriques uniquement" et a annoncé une nouvelle plateforme avec un moteur à combustion interne.

La division Mercedes-Benz Vans, qui misait jusqu'à présent sur un "avenir tout électrique" en utilisant la nouvelle plate-forme VAN.EA (Van Electric Architecture) pour tous les modèles, a annoncé une révision de sa stratégie. Afin de "répondre aux besoins des clients", Mercedes-Benz Vans prévoit d'élargir son offre de modèles dotés d'un moteur à combustion interne (ICE).

Ce que nous savons

La transition complète vers la plateforme VAN.EA, développée spécifiquement pour les véhicules électriques, avait été annoncée précédemment et devait commencer en 2026. Cependant, l'entreprise a décidé de créer une plateforme distincte pour les véhicules à moteur à combustion interne, baptisée VAN.CA (Van Combustion Architecture). Ce faisant, Mercedes-Benz met l'accent sur un degré important de continuité entre les deux plates-formes.

Les représentants de Mercedes-Benz ont déclaré que les plateformes VAN.CA et VAN.EA partagent environ 70 % de composants communs. En outre, les véhicules des plateformes VAN.CA et VAN.EA pourront être produits sur la même ligne de production, ce qui minimisera l'impact financier des ajustements de stratégie.

En proposant des groupes motopropulseurs à la fois électriques et à moteur à combustion interne, Mercedes-Benz Vans espère "s'assurer une position concurrentielle sur le marché à l'avenir". L'entreprise note également que les deux plates-formes fournissent "le portefeuille de produits le plus flexible possible" pour s'adapter à l'évolution des préférences des consommateurs et des conditions du marché.

Les premiers modèles électriques sur la plateforme VAN.EA sont toujours attendus en 2026. On ne sait pas encore quand les véhicules de la plateforme VAN.CA seront disponibles.

Source : Mercedes-Benz