La startup américaine de camions électriques Nikola a déposé son bilan

Par: Volodymyr Kolominov | 20.02.2025, 15:11
Innovation sur roues : le tracteur électrique Nikola fait entrer les camions dans l'avenir Tracteur électrique Nikola. Source: Nikola

Nikola, une entreprise spécialisée dans les camions électriques et à hydrogène, a déposé son bilan. Cette annonce fait suite à des informations parues au début du mois selon lesquelles le constructeur automobile était à court d'argent.

Ce que nous savons

L'entreprise a connu dix années difficiles depuis sa création en 2014. En 2020, Nikola a dévoilé la camionnette électrique Badger, dont le design agressif prévoyait un groupe motopropulseur à la fois électrique et à hydrogène. Le projet semblait suffisamment prometteur pour que General Motors conclue un accord d'aide au développement afin de lancer le modèle en 2022.

Nikola Badger est un pick-up électrique.
Nikola Badger. Illustration : Nikola

Peu après, l'entreprise a été accusée de fraude et Trevor Milton, alors PDG de Nikola, a été reconnu coupable de plusieurs chefs d'accusation en 2022. Après avoir rompu ses relations avec Milton, Nikola change de cap, annule le projet Badger et recentre ses efforts sur les camions commerciaux. L'entreprise a livré ses premiers camions électriques en 2022, mais n'a pas réussi à produire un volume suffisant les années suivantes pour atteindre la rentabilité.

À la fin de l'année dernière, Nikola a déclaré 200 millions de dollars de comptes et 270 millions de dollars de dettes à long terme. Au début du mois de février 2025, de nouvelles informations ont fait surface selon lesquelles Nikola était proche de la faillite, et le cours de l'action de l'entreprise est tombé sous la barre du dollar.

Dans un communiqué de presse confirmant le dépôt de bilan, Nikola a indiqué qu' elle disposait d'environ 47 millions de dollars et qu'elle avait l'intention de continuer à assurer un soutien "limité" aux camions en service. Les documents judiciaires confirment que le passif du constructeur de camions se situe entre 1 et 10 milliards de dollars, et que le nombre de créanciers de l'entreprise se situe entre 1 000 et 5 000.

Nikola est la troisième entreprise américaine de voitures électriques à faire faillite ces dernières années. Le fabricant de camionnettes électriques Lordstown Motors a déposé son bilan en 2023 et la société californienne Fisker a déposé son bilan en 2024.

Source : Caranddriver

EV