Les Peugeot e-3008 et e-5008 seront dotées d'un deuxième moteur électrique et d'une transmission intégrale.
La marque française élargit sa gamme de crossovers électriques : dans les prochaines semaines, les Peugeot e-3008 et e-5008 recevront des versions à transmission intégrale dotées de deux moteurs et d'une puissance totale de 239 kW. Il s'agit des premiers modèles à transmission intégrale sur la plateforme Stellantis STLA Medium.
Voici ce que nous savons
Dans les versions standard, les deux crossovers sont équipés d'un seul moteur avant de 156 kW (213 ch), tandis que dans la version Long Range, la puissance est portée à 170 kW (231 ch). Les nouvelles versions à transmission intégrale bénéficieront d'un second moteur électrique de 82 kW (112 ch) qui entraînera les roues arrière, portant la puissance totale à 239 kW (325 ch).
En ce qui concerne la batterie, l'autonomie et le couple, Peugeot reste pour l'instant silencieux. Ce que l'on sait, c'est que des batteries de 73 kWh ou 97 kWh sont désormais disponibles pour les modèles.
Peugeot E-5008. Photo : Peugeot E-5008 : Peugeot
On s'attend à ce que des configurations bimoteurs similaires apparaissent chez Jeep et Opel, qui utilisent la même plate-forme STLA Medium.
Avec les nouvelles versions, Peugeot prépare un système de préchauffage des batteries. Il sera relié au chauffage intérieur et permettra de réduire le temps de charge par temps froid. A l'avenir, le conducteur pourra contrôler le préchauffage via le Trip Planner, qui activera automatiquement la fonction avant un arrêt programmé pour la recharge.
Source : Stellantis