Toyota simplifie le ravitaillement en hydrogène : la nouvelle technologie permettra de ravitailler les camions de 40 tonnes en 8 minutes
Toyota Motor Europe a signé un accord avec Hydrogen Refueling Solutions (HRS) et ENGIE pour mettre en œuvre des systèmes de ravitaillement en hydrogène de nouvelle génération. La nouvelle solution sera testée dans le cadre du projet RHeaDHy financé par l'UE.
Ce que nous savons
Toyota explique que l'un des défis posés par l'expansion de l'infrastructure de l'hydrogène pour les véhicules est la nécessité de disposer de stations de ravitaillement capables de ravitailler plus rapidement les véhicules à pile à combustible, qu'ils soient légers ou lourds. La nouvelle technologie Twin Mid Flow résout ce problème en utilisant un distributeur à double buse à débit plus élevé.
Le résultat ? Un camion de 40 tonnes pourra obtenir une autonomie de 600 km en 8 minutes et de 900 km en 12 minutes. Les véhicules plus petits pourront faire le plein encore plus rapidement, en moins de 5 minutes.
Illustration d'une Toyota Mirai (à gauche) et d'une Toyota Hilux dans une station de ravitaillement en hydrogène. Illustration : Toyota
Un autre aspect important est l'économie réalisée sur l'installation des stations de ravitaillement. Grâce à cette innovation, il n'est plus nécessaire d'installer deux types de distributeurs différents dans chaque station de ravitaillement. Cela permettra de réduire considérablement les coûts et d'accélérer le déploiement de l'infrastructure dans l'UE, où, conformément à la réglementation AFIR, il doit y avoir au moins une station publique d'hydrogène tous les 200 kilomètres d'ici à 2030.
Dans le cadre de l'accord, Toyota fournira un banc d'essai et un camion équipé du système Twin Mid Flow. HRS et ENGIE développeront de nouvelles stations de ravitaillement en hydrogène, qui seront testées dans le cadre du projet RHeaDHy dès le quatrième trimestre 2025.
Source : Toyota
