Ford perd du terrain en Europe : sa part de marché est déjà inférieure à celle de Hyundai et Kia

Ford est confronté à une baisse significative de ses ventes sur le marché européen en 2024. Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), les ventes de Ford dans l'UE, l'AELE et le Royaume-Uni ont totalisé 426 307 unités, soit 87 174 de moins qu'en 2023. Cela correspond à une baisse de 17 % en glissement annuel.

Ce que nous savons

La réduction de la gamme de modèles, en particulier l'abandon du modèle populaire Fiesta, a eu un impact significatif sur la demande. En 2024, la part de marché de Ford n'était que de 3,3 %, derrière des marques telles que Hyundai et Kia, qui détenaient chacune 4,1 % du marché. À titre de comparaison, Ford détenait une part de 4 % en 2023.

La marque Dacia du groupe Renault était également beaucoup plus populaire, avec une part de marché de 4,5 %. La société mère de la marque roumaine a gagné 5,4 % de parts de marché, tandis que Skoda du groupe VW a terminé l'année avec 5,9 %. Toyota a conquis 7,2 % du marché, tandis que la marque principale de VW était le leader incontesté avec 10,6 %.

Les perspectives de Ford en Europe pour 2025 ne sont pas bonnes non plus, étant donné que l'entreprise va abandonner un autre modèle. La Focus sera retirée du marché dans le courant de l'année, laissant la Mustang comme seul modèle de l'Ovale bleu qui ne soit pas un crossover/SUV, un pick-up ou un véhicule utilitaire. La Focus a généré 85 366 ventes en Europe l'année dernière, selon Dataforce.

Ford avait précédemment abandonné les modèles compacts Fiesta et Focus aux États-Unis, ainsi que les modèles plus grands Fusion (connue sous le nom de Mondeo en Europe) et Taurus. Jim Farley, PDG de Ford Motor, a déclaré que son entreprise quittait le segment des voitures ennuyeuses pour se consacrer aux modèles emblématiques. En premier lieu, les SUV.

Source : Motor1