Hyundai va introduire la technologie HyperCasting pour produire les véhicules électriques de la prochaine génération
Hyundai Motor Company a officiellement confirmé l'utilisation de la technologie HyperCasting pour la production de ses futurs véhicules électriques. Cette technologie est conçue pour optimiser le processus de production et accroître l'efficacité.
Qu'est-ce que l'HyperCasting ?
L'HyperCasting est une méthode de moulage par injection qui permet de fabriquer des composants automobiles de grande taille avec un minimum de joints. Au lieu d'assembler une carrosserie à partir de nombreuses pièces individuelles, l'HyperCasting consiste à couler de grandes sections, telles que l'avant ou l'arrière d'une voiture, à partir d'un seul moule. Cette approche a été utilisée pour la première fois en masse par Tesla.
Avantages de l'hypercoulée
- Optimisation des coûts : La réduction du nombre de pièces et d'étapes d'assemblage peut entraîner une baisse des coûts de production.
- Amélioration de l'efficacité de la production : Le moulage de composants de grande taille peut réduire le temps de production des véhicules.
- Augmentation de la rigidité structurelle : Les composants moulés à partir d'un seul moule peuvent avoir une résistance et une rigidité supérieures à celles des structures soudées.
- Réduction du poids : L'utilisation de matériaux légers et l'optimisation de la conception peuvent contribuer à réduire le poids des véhicules, ce qui a un impact positif sur l'autonomie des véhicules électriques.
Image satellite du site de construction de la nouvelle usine de Hyundai Motor. Photo : The Korean Car Blog
Hyundai a commencé la construction d'une usine dotée de la technologie HyperCasting à Ulsan, en Corée du Sud, à l'automne 2024. L'usine de fabrication de pièces de carrosserie sera située sur un site de 710 000 mètres carrés. L'usine abritera à terme des équipements capables de mettre sous pression plus de 6 000 tonnes.
Source : thekoreancarblog
